青海機(jī)封-天固密封(誠(chéng)信商家)-SLW250-315B機(jī)封：

機(jī)械密封概述:機(jī)械密封（端面密封）是一種用來解決旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)體之間密封的裝置。它是由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面的流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用及輔助密封的配合下保持貼合下并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成防止流體泄漏的裝置，常用于泵、壓縮機(jī)、反應(yīng)攪拌釜等旋轉(zhuǎn)式流體機(jī)械，也用于齒輪箱、船舶尾軸等密封。因此，機(jī)械密封是一種通用的軸封裝置。機(jī)械密封結(jié)構(gòu)多種多樣，常用的機(jī)械密封結(jié)構(gòu)是端面密封。

沒有輔助沖洗系統(tǒng)或輔助沖洗系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理機(jī)械密封的輔助沖洗系統(tǒng)是非常重要的，SLW100-250機(jī)封，它可以有效的保護(hù)密封面，起到冷卻、潤(rùn)滑、沖走雜物等作用。有時(shí)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)不合理，達(dá)不到密封效果；有的設(shè)計(jì)了輔助系統(tǒng)，但由于沖洗液中有雜質(zhì)，沖洗液的流量、壓力不夠，沖洗口位置設(shè)計(jì)不合理等原因，也同樣達(dá)不到效果。常用的措施有：1．在條件允許的情況下，盡量設(shè)計(jì)輔助沖洗系統(tǒng)。沖洗壓力一般要求高于密封腔壓力0.107~0.11MPa，青海機(jī)封，密封腔壓力要根據(jù)每種泵的結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)壓力等因素來計(jì)算。

聯(lián)軸器的找正誤差：對(duì)于齒式聯(lián)軸器不大于0.08～0.10毫米（P2008C），對(duì)于彈性聯(lián)軸器不大于0.05～0.06毫米；（習(xí)慣做法端跳<0.05，徑跳<0.10）5壓蓋（靜環(huán)座）與密封配合止口對(duì)軸中心線的同心度允差0.05毫米，與墊片接觸的平面對(duì)中心線的垂直度值允差0.03～0.05毫米，如果達(dá)不到要求，密封腔要進(jìn)行加工；6、安裝動(dòng)環(huán)密封圈的軸套端部，以及安裝靜環(huán)密封圈的壓蓋（或殼體）的端部應(yīng)倒角，并修光滑。

葉輪鎖母越緊越好。在機(jī)械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏是比較常見的。一般認(rèn)為，SLW250-315A機(jī)封，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒鎖緊，其實(shí)導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多，如軸套墊片失效軸間內(nèi)有雜質(zhì)，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，SLW250-315B機(jī)封，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過長(zhǎng)等都會(huì)導(dǎo)致軸間泄漏。鎖母鎖緊過度只會(huì)導(dǎo)致軸間墊過早失效，相反適度鎖緊鎖母，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖母會(huì)自動(dòng)適時(shí)鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。

(1)安裝前的準(zhǔn)備工作及安裝注意事項(xiàng)①檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號(hào)、規(guī)格是否正確無誤，零件是否缺少。②檢查機(jī)械密封各元件是否有損壞，特別是動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封端面是否碰傷，如發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，需進(jìn)行返修或更換新的零件。各密封元件需用油或煤油清洗干凈，保持各元件表面無灰塵、異物。③軸或軸套表面及密封腔內(nèi)壁、密封端蓋內(nèi)表面是否有毛刺、溝痕等。如發(fā)現(xiàn)毛刺、溝痕時(shí)應(yīng)修平、打光，并用油或煤油清洗，保持清潔，不許有灰塵雜物附在表面上。

運(yùn)行費(fèi)用高。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速幾乎都在100 )r/min左右。密封處軸徑100~140mm。忽略其他因素的影響，每臺(tái)機(jī)的密封消耗功率在20~30kW。此外，加上密封系統(tǒng)消耗的水、電或蒸汽等能耗，可使壓縮機(jī)的效率下降2%-3%。這是一個(gè)不小的數(shù)字。

降低了壓縮機(jī)的可靠性。由于密封油站設(shè)備多、儀表多、需要的能源種類多，其中任何一點(diǎn)小問題都可能導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)。曾經(jīng)發(fā)生過因?yàn)楦呶挥凸?槽)液面計(jì)一個(gè)小螺絲松動(dòng)而導(dǎo)致停機(jī)的事故。有人統(tǒng)計(jì)離心壓縮機(jī)因油系統(tǒng)故障而停機(jī)的占55%~80%，尤其是開停機(jī)過程中，油系統(tǒng)故障率占的更高。所有這些都迫使人們探索一種可靠性高，經(jīng)濟(jì)效益好的離心壓縮機(jī)軸封方法。經(jīng)過長(zhǎng)期的研究，英國(guó)克蘭公司首先推出了氣體螺旋槽密封，當(dāng)時(shí)稱為28型密封，于上世紀(jì)70年代應(yīng)用到工業(yè)上。實(shí)踐表明，氣體螺旋槽密封不僅有高的可靠性，還有很好的經(jīng)濟(jì)效益。