機械密封件
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普洱機械密封-天固密封(誠信商家)-CDM5-21機械密封
天固密封(天津)科技有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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- 主營:機械密封件
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普洱機械密封-天固密封(誠信商家)-CDM5-21機械密封:
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A通道是旋轉(zhuǎn)環(huán)與靜止環(huán)的端面彼此貼合作相對滑動的動密封,它是機械密封裝置中的主密封,CDM5-18機械密封,也是決定機械密封性能和壽命的關鍵。因此,對密封端面的加工要求很高,同時為了使密封端面間保持必要的潤滑液膜,必須嚴格控制端面上的單位面積壓力,普洱機械密封,壓力過大,不易形成穩(wěn)定的潤滑液膜,會加速端面的磨損;壓力過小,泄漏量增加。所以,要獲得良好的密封性能又有足夠壽命,一定要保證端面單位面積壓力值在適當?shù)姆秶?/span>
原因分析
由于此次密封改造受密封腔體尺寸限制,密封軸套厚度較薄,擔心緊定螺釘太過使力易造成軸套變形。在部分批次的機封裝配過程中,因緊定螺釘未充分擰緊或運輸途中松動,加之在高溫環(huán)境易出現(xiàn)熱松動,緊定螺釘在離心力的作用下慢慢退出、并與外側(cè)密封壓蓋內(nèi)壁隨機碰擦生熱,故將其打磨成光亮的圓球體;同時,由于緊定螺釘松動,外側(cè)密封波紋管座與機封軸套無法固定出現(xiàn)相對旋轉(zhuǎn),致使安裝在波紋管座內(nèi)槽中的全氟瞇橡膠密封圈扭斷,即外側(cè)密封失效,導致儲罐中的白油外漏。
開車后機械密封周期性泄漏(1)轉(zhuǎn)子軸向串動量及頻率大,動環(huán)來不及補償;(2)操作壓力不穩(wěn)轉(zhuǎn)子周期性振動。開車伊始機械密封即經(jīng)常性泄漏(1)東環(huán)和靜環(huán)兩端面其中有一方與軸線不垂直;安裝不正確、不平整。(2)密封圈有缺陷或尺寸不符;(3)由于某種原因,動、靜環(huán)變形;(4)在該泵工作壓力下端面比壓太??;(5)轉(zhuǎn)子晃動,振動過大;(6)彈簧旋向裝反;(7)密封面間有污物,開車后將摩擦面破壞;(8)防轉(zhuǎn)銷太長,頂住靜環(huán)。
機械密封失效實例三
1)機泵工況簡介:一臺單級懸臂式泵,轉(zhuǎn)速2940r/min輸送介質(zhì)為250~260℃的苯gan,泵入口壓力0.1~0.2MPa。
2)密封情況:密封形式為103型,動環(huán)為18-8不銹鋼鑲裝碳化鎢硬質(zhì)合金,靜環(huán)為石墨浸合成樹脂。動靜環(huán)密封圈都是4F-V型。無沖洗、急冷及其他輔助設施。
3)運轉(zhuǎn)及使用情況:據(jù)說這已是第5次更換的密封。懷疑壓縮量不足,從3~4m增加到7~8m仍無效果。剛開泵密封及泵運轉(zhuǎn)良好,無泄漏。運轉(zhuǎn)10多分鐘后開始滴漏,逐漸加大從每分鐘10~20滴増加到60~70滴。
4)拆檢情況:拆開后檢査動靜環(huán)表面光潔,無磨損痕跡,其他零件未見異常。
5)原因分析:泵啟動后,密封處溫度不高,CDM5-22機械密封,密封效果良好,10多分鐘后,密封處溫度接近泵內(nèi)介質(zhì)溫度(~250℃)。動環(huán)的環(huán)座材料為18-8不銹鋼,其線膨脹系數(shù)為17.2x10/℃C,到工作溫度時膨脹量為0.3~0.4m。而碳化鎢的線膨脹系數(shù)小為(4.5~-5)×10/℃,膨脹量為0.1~0.15m。熱裝時過盈值不超過0.1mm。兩者的過盈聯(lián)接出現(xiàn)了間隙,鑲裝失效,CDM5-21機械密封,碳化鎢環(huán)松脫,介質(zhì)從間面中泄漏。
(1)安裝前的準備工作及安裝注意事項①檢查要進行安裝的機械密封的型號、規(guī)格是否正確無誤,零件是否缺少。②檢查機械密封各元件是否有損壞,特別是動環(huán)和靜環(huán)的密封端面是否碰傷,如發(fā)現(xiàn)損壞時,需進行返修或更換新的零件。各密封元件需用油或煤油清洗干凈,保持各元件表面無灰塵、異物。③軸或軸套表面及密封腔內(nèi)壁、密封端蓋內(nèi)表面是否有毛刺、溝痕等。如發(fā)現(xiàn)毛刺、溝痕時應修平、打光,并用油或煤油清洗,保持清潔,不許有灰塵雜物附在表面上。
運行費用高。離心壓縮機的轉(zhuǎn)速幾乎都在100 )r/min左右。密封處軸徑100~140mm。忽略其他因素的影響,每臺機的密封消耗功率在20~30kW。此外,加上密封系統(tǒng)消耗的水、電或蒸汽等能耗,可使壓縮機的效率下降2%-3%。這是一個不小的數(shù)字。
降低了壓縮機的可靠性。由于密封油站設備多、儀表多、需要的能源種類多,其中任何一點小問題都可能導致壓縮機停機。曾經(jīng)發(fā)生過因為高位油罐(槽)液面計一個小螺絲松動而導致停機的事故。有人統(tǒng)計離心壓縮機因油系統(tǒng)故障而停機的占55%~80%,尤其是開停機過程中,油系統(tǒng)故障率占的更高。所有這些都迫使人們探索一種可靠性高,經(jīng)濟效益好的離心壓縮機軸封方法。經(jīng)過長期的研究,英國克蘭公司首先推出了氣體螺旋槽密封,當時稱為28型密封,于上世紀70年代應用到工業(yè)上。實踐表明,氣體螺旋槽密封不僅有高的可靠性,還有很好的經(jīng)濟效益。
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